¿Qué funciones tiene el GS-911?

El software para Windows (XP, Vista 32/64 bit, Windows 7 en castellano, inglés, alemán y holandés) puede:

Leer información del ECU (los códigos de los componentes, versión del software y más)
Leer y borrar los códigos de averías
Leer los parámetros del ECU del motor en tiempo real
Funciones de servicio
Borrar los avisos de servicio

El software para móviles solamente tiene las funciones 1, 2 y 3.

Actualmente la versión oficial del software para pc (inglés/español) es la v1006.3 y la versión beta con nuevas funciones (inglés) es la v1201.5.

Más detalles

¿Qué modelos son compatibles con el GS-911?

Más abajo reproducimos una tabla de funciones.

R-Series:
HP2 Enduro, HP2 Megamoto, R1200GS, R1200GS Adventure, R1200RT, R1200R, R1200ST, R1200S, R1200S HP2
R1200C, R1200CL, ("single-spark" y "twin-spark" en todos los modelos)
R1150GS/Adventure, R1150RT, R1150R, R1150RS ("single-spark" y "twin-spark" en todos los modelos)
R1100S ("single-spark" y "twin-spark")
R850C, R850R, R850RT

K-Series:
K1300GT, K1300GT, K1300S
K1200GT, K1200R, K1200R Sport, K1200S, K1200LT, K1200GT (non-CAN), K1200RS

F-Series:
F800S, F800ST, F800GS, F800R
F650GS (2008+ bicilíndrico)
F650GS, F650GS/Dakar, F650CS ("single-spark" y "twin-spark" en todos los modelos)

C-Series:
C1, C1-200

G-Series:
G650 XChallenge, G650 XCounty, G650 XMoto
G650GS
G450X

S-Series:
S1000RR

Modelos que precisan el adaptador de tres pines:

R-Series:
R1100GS, R1100R, R1100RS, R1100RT, R850GS, R850R (conector 3-pines), R850RT (conector 3-pines)

K-Series:
K1100LT, K1100RS

Listado actualizado del fabricante

Modelos no compatible con el GS-911

Los modelos sin injección electrónica.

Los modelos con injección mecánica (LE Jetronic) - K100, K100LT, K100RS, K100RT, K75, K75c, K75RT, K75s

K1600GT 2010- (tiene un sistema electrónico distinto a los demás)

Funciones

Recomendamos que se consulte el "Funcion Chart" de la página web del fabricante, ya que se actualiza constantamente con las funciones nuevas del GS-911.

Esta tabla es un ejemplo de las funciones disponibles en las motos con el ECU BMSK/KP/KP2. Debería buscar su modelo de moto en la página del fabricante y pinche en "Engine" para ver las actuales.

Funciones motor BMS-K/KP/KP2 todos los modelos con CAN-bus: F650GS (2 cil. 800cc), F800, R1200, K1200, K1300	Funciones incluidas	Comentario	Software PC/Portátil	Software Móvil
Información del ECU			sí	sí
Leer los avisos de fallos			sí	sí
Borrar los avisos de fallos			sí	sí
Mostrar valores en tiempo real			sí	beta
Archivar (plotear) los valores de tiempo real			sí	beta
Reseteo del aviso de la revisión		para distancia y fecha	sí	-
Calibración del actuador de ralentí		para serie R, K y F	sí	-
Calibración de la pestaña del tubo del escape		si está instalado	sí	-
Calibración de la pestaña del tubo del balance		S1000RR (K46)	sí	-
Reseteo/definir la limitación de RPM (nENG max)		S1000RR (K46) (nMOT max)	beta	-
Pruebas de Funcionamiento	Señal de sensor de oxígeno	Lambda control	sí	-
	Ventilador eléctrico		sí	-
	Bomba eléctrica de combustible		sí	-
	Ventilación del depósito	solamente EE.UU.	sí	-
	Inyectores 1,2	Serie R y F	sí	-
	Inyectores 1,2,3,4	Serie K	sí	-
	Inyectores 1,2,3,4,5,6,7,8	Serie S	sí	-
	Actuador de ralentí, Cilindro 1	Serie R	sí	-
	Actuador de ralentí, Cilindro 2	Serie R	sí	-
	Actuador de ralentí	Serie F y K	sí	-
	Actuador de ralentí para la parada de carga máxima	Solamente la Serie K	sí	-
	Válvula electrónica del acelerador	S1000RR (K46) conducción por cable	previsto	-
	Calentamiento del Sensor de Oxígeno 1	Serie R y S	previsto	-
	Calentamiento del Sensor de Oxígeno 2	Serie R y S	previsto	-
	Calentamiento del Sensor de Oxígeno	Serie F y K	previsto	-
	Válvula de aire secundario	si está instalado	sí	-
	Pestaña acústica	si está instalado (Japón)	previsto	-
	Pestaña del escape	si está instalado	sí	-
	Pestaña del tubo balance	S1000RR (K46)	sí	-
	Sistema de Entrada Diferenciada (DISA)	S1000RR (K46)	previsto	-
	Piloto de aviso - temperatura del motor		sí	-
	Piloto de aviso - comprueba motor		sí	-
Valores de Adaptación	Reseteo completo de los valores de adaptación		beta	-
	Revisa los valores de adaptación y registrarlos	Serie R	beta	-
	Revisa los valores de adaptación y registrarlos	Serie K	beta	-
	Revisa los valores de adaptación y registrarlos	Serie F	beta	-
	Revisa los valores de adaptación y registrarlos	Serie S	previsto	-
Información del exceso de RPM		RPM máximas, kilometraje de la última vez que ocurrió y veces que ocurrió	previsto	-
Detalles del exceso de RPM		tiempo en rangos por encima de 9000rpm	previsto	-
Leer Control Automático de Estabilidad (Automatic Stability Control, ASC)			previsto	-
Funciones EWS	Desactivar la llave despúes de perderla		previsto	-
	Desactivar la llave después de cambiar la unidad de control		previsto	-
	Activar la llave		previsto	-
Programación de la unidad de control			¡No previsto!	-

Funciones Adicionales	Leer ECU Leer y borrar códigos de error	Comentario	Software PC/Portátil	Software Móvil
ABS (integral/iABS/ABS-II)	Sí	Depende del modelo de moto	sí	sí
Cuadro de Instrumentos	Sí	Depende del modelo de moto	sí	sí
Electrónica del vehículo	Sí	Depende del modelo de moto	sí	sí
Alarma	Sí	Depende del modelo de moto	sí	sí
Control de presión de los neumaticos	Sí	Depende del modelo de moto	sí	sí

Versiones Beta

1201 - 30/01/2012

Controlador iABS-CAN (ABS3CAN). 1ª Generation ABS con servo para los modelos Can-Bus (2004-2007)
Prueba del Sensor ABS
Prueba del ajuste del interruptor de freno ABS
Prueba purgado de ABS
y
Muestra la temperatura del motor mientras los motores de paso de las mariposas están fijados para la sincronización (importante para evitar el sobrecalentamiento del motor)
Plotear/graficos en tiempo real

1109 - 29/09/2011

Mejoras varias

1106 - 01/07/2011

ABS8M (F800, G650 y algunos R1200). Incluye pruebas de Estatus, Salida y Sangrado.
ABS9M (S1000RR). Incluye pruebas de Estatus, Salida y Sangramiento.
iABS2CAN (2º Generación, ABS sin servo, R1200, K1200, K1300). Incluye pruebas de Estatus, Salida y Sangrado.

1103 - 01/04/2011